Planstudie Ring Utrecht

 

Probleemomschrijving

Het verkeersaanbod in Nederland blijft groeien. Steeds vaker leidt dit tot problemen met de verkeersdoorstroming. Ook (en vooral) in de regio Midden-Nederland. Vaak staan er in deze regio files op de snelwegen en op de regionale wegen. Een belangrijk aandachtspunt daarbij is de Ring Utrecht (A2/A27/A12 en N230).

 

De Ring Utrecht is belast met doorgaand en regionaal verkeer. De verkeersdrukte zorgt voor bereikbaarheidsproblemen, geluidsoverlast en het verslechteren van de luchtkwaliteit. Het mag duidelijk zijn: zonder ingrijpen leidt de toename van het wegverkeer op de Ring Utrecht tot grotere problemen. 

 

Meer weten? Rijkswaterstaat voert de planstudies uit namens VERDER. Lees verder.

 

Waar staan we nu?

Wanneer

Wat

december 2008 -

januari 2009

 

Startnotitie Ring Utrecht ter inzage en mogelijkheid tot inspraak.

februari 2009

Commissie m.e.r. adviseert Bevoegd Gezag over richtlijnen Milieueffectrapport (MER).

 

mei 2009

Bevoegd Gezag stelt richtlijnen voor inhoud Milieueffectrapport vast.

 

2009 - najaar 2010

Milieueffectrapport (MER).

Eerste Fase: globaal onderzoek ten behoeve van het opstellen van een voorkeursalternatief.

 

 

 

2010 - 2012

Milieueffectrapport en Ontwerp-Tracébesluit (OTB).
Tweede Fase: Rijkswaterstaat stelt het MER en OTB op voor het voorkeursalternatief.

 

2012

Ontwerp-tracébesluit (OTB) en Milieueffectrapport (MER) ter inzage.

 

2012 - 2013

Tracébesluit en mogelijke beroepsprocedure bij Raad van State.

 

2016 - 2020

Uitvoering project Ring Utrecht.