In VERDER werken gemeenten, provincie en het rijk samen om de bereikbaarheid van de regio Midden-Nederland te verbeteren.
Files
Het verkeer neemt toe. Daardoor ontstaan opstoppingen en vertragingen op de snelwegen. VERDER onderzoekt welke maatregelen nodig zijn, zodat het verkeer in 2020 beter doorrijdt.
Oplossingen
Investeren in openbaar vervoer, fiets, verkeersmanagement en lokale wegen is daarbij belangrijk. Daarnaast blijven maatregelen op de snelwegen nodig. Daarom bestudeert VERDER in planstudies met welke maatregelen de snelwegen bereikbaar blijven.
De eerste stoomlocomotief werd door de Britse constructeur Richard Threvithick gebouwd in 1804. Zijn locomotief trok een trein wagens geladen met 10 ton ijzer en nog zeventig mensen over een spoorlijn in Wales, maar vertoonde nog te veel mankementen om deze praktisch inzetbaar te maken.
De eerste stoomlocomotief die echt goed functioneerde werd gebouwd door spoorwegpionier George Stephenson samen met zijn zoon Robert en werd The Rocket genoemd.
De eerste openbare spoorlijn werd in Wales in 1807 geopend, maar aanvankelijk werden de wagons nog door paarden getrokken.
Pas in 1830 kwamen stoomlocomotieven als tractievoertuigen voor personentreinen in dienst. De eerste publieke spoorlijn met stoomtractie was die tussen Stockton en Darlington.
Bron: http://auto-en-vervoer.infonu.nl
.jpg)
